Trattamento dell’acqua negli autolavaggi

Il riciclo dell’acqua negli impianti di autolavaggio è vantaggioso sia dal punto di vista ecologico sia da quello economico. Purtroppo, il pericolo rappresentato dai microrganismi patogeni presenti nell’acqua di lavaggio viene sottovalutato troppo spesso.

In molti comuni, il lavaggio delle automobili in strada è soggetto a restrizioni da molto tempo. Queste restrizioni sono state introdotte principalmente per ragioni ecologiche, poiché l’acqua di lavaggio contiene oli, lubrificanti, catrame, sostanze in sospensione, metalli pesanti e microrganismi, che spesso finiscono nel suolo e costituiscono quindi un pericolo per le acque sotterranee.

Il lavaggio delle automobili direttamente sopra una caditoia inquina l’ambiente, poiché l’acqua sporca di lavaggio può defluire nelle acque superficiali attraverso i canali di raccolta delle acque piovane.

Il lavaggio manuale delle automobili consuma molta più acqua di approvvigionamento rispetto al lavaggio in un impianto di autolavaggio (vedere la tabella sottostante).

Tipo di lavaggio delle automobili

Consumo medio di acqua potabile per lavaggio di un’automobile

Lavaggio manuale delle automobili con un tubo

400 litri

Impianto di autolavaggio convenzionale

150 litri

Impianto di autolavaggio con sistema di riciclo dell’acqua

10-50 litri

Considerando gli attuali prezzi dell’acqua potabile e le tariffe per le acque reflue, la riduzione dei costi è notevole in un moderno impianto di riciclo dell’acqua, poiché un sistema di questo tipo consente di risparmiare il 75-90% dell’acqua di approvvigionamento necessaria.

Un sistema per il trattamento delle acque reflue può essere costituito dai seguenti componenti:
- Impianti di neutralizzazione
- Unità di filtrazione
- Unità di flocculazione
- Apparecchiature per il trattamento biologico
- Separatori di liquidi leggeri
- Sistemi di rottura delle emulsioni
- Un’unità di disinfezione

Poiché l’acqua di processo in un impianto di autolavaggio può essere contaminata da microrganismi, sia il personale sia i clienti devono essere protetti da possibili rischi per la salute. Ciò vale in particolare quando l’acqua di lavaggio contaminata viene spruzzata in ambienti chiusi. Le persone possono inalare gli aerosol che si formano, e questo può provocare infezioni da batteri e virus potenzialmente pericolosi nelle persone con un sistema immunitario indebolito.

Per la disinfezione dell’acqua devono essere utilizzati i seguenti procedimenti riconosciuti:
- Ozonizzazione
- Trattamento UV
- Trattamento con perossidi
- Trattamento termico

Funghi, batteri (come Legionella) e virus possono essere rimossi dall’acqua di lavaggio mediante un impianto elettrico di produzione di ozono, poiché l’ozono esercita un’azione germicida molto intensa su questi microrganismi. Un impianto elettrico di produzione di ozono è facile da installare ed è molto affidabile. A differenza della disinfezione con cloro, la disinfezione con ozono non ha alcun effetto negativo sulla vernice della carrozzeria delle automobili.

Oltre agli impianti per la disinfezione dell’acqua, Lenntech offre anche sistemi a osmosi inversa. Un sistema a osmosi inversa può produrre acqua ultrapura, che può essere utilizzata per eliminare le tracce mediante risciacquo nell’autolavaggio. L’acqua trattata in questo modo non lascia tracce di calcare sulla vernice dell’automobile quando si asciuga.

Lenntech può inoltre fornire le membrane di ricambio per questi sistemi RO, nonché le pompe ad alta pressione per idropulitrici di CAT e SPECK