Pompa orizzontale multistadio ad aspirazione assiale, normalmente montata su basamento. Il disegno ad aspirazione assiale consente l'installazione orizzontale in tubazioni ove tradizionali pompe normalizzate a mandata radiale erano presenti. Questo disegno consente anche la funzionalità “back pull-out”. Questo significa che la pompa può venire manutenuta senza staccare il corpo pompa dalla tubazione. Possono essere selezionate alcune pompe che incontrano gli standard dimensionali ASME B73.1 per tubazioni di aspirazione e mandata, come pure molti degli standard relativi alle basi di appoggio. Le pompe CR-H non rispettano completamente le specifiche ASME B73.1. Motore Le pompe sono dotate di motore MLE a flangiatura NEMA, con piedini d'appoggio, trifase con convertitore di frequenza e PI-controller integrato. Nessuna protezione supplementare è richiesta, in quanto sia motore che parte elettronica sono protetti contro sovraccarico e sovratemperatura. Può essere collegato un sensore esterno, per controllare il funzionamento in base, ad es. alla portata, pressione differenziale o temperatura. Un pannellino di controllo consente l'impostazione del setpoint, della curva Max, Min, o STOP. Sono presenti, inoltre, spie luminose per "Funzionamento" e "Guasto". La comunicazione con la pompa è possibile con i telecomandi Grundfos GO o R100, aumentando inoltre il numero di possibili letture o impostazioni di parametri, come ad es. "Valore effettivo", "Velocità", "Potenza in ingresso" e "Potenza assorbita". La scatola dei contatti contiene i morsetti per:

Start/stop pompa (contatti senza potenziale), Impostazione esterna setpoint tramite segnale analogico 0 5 V, 0 10 V, 0(4) 20 mA, tensione di alimentazione a 5 V per potenziometro di setpoint, Imax = 5 mA, Sensore, 0 5 V, 0 10 V, 0(4) 20 mA, Tensione 24 V alimentazione sensore, Imax = 40 mA, Ingresso controllo forzato MIN, MAX, Guasto esterno o Flowswitch (contatto senza potenziale), Relè con contatto senza potenziale, per indicazione di Guasto, Funzionamento o Pronto, RS485 GENIbus.